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成都:停車場等公共信息標(biāo)志將有“標(biāo)準(zhǔn)照” |
發(fā)布日期:2016.07.11 |
戶外廣告還能不能設(shè)在路名牌上?路名路牌、安全出口、“請勿吸煙”等公共信息標(biāo)志,應(yīng)以怎樣的 “標(biāo)準(zhǔn)照”出現(xiàn)在成都街頭巷尾?成都向社會公開征集成都市2014年度政府規(guī)章立法項(xiàng)目建議,征集內(nèi)容圍繞促進(jìn)成都市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等需要政府立法解決的事項(xiàng)。
在國家發(fā)布的公共信息標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)中,公共衛(wèi)生間 |
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天津:加快公共停車場建設(shè) 將設(shè)停車位預(yù)約 |
發(fā)布日期:2016.07.11 |
隨著機(jī)動車數(shù)量的迅猛增長,城市道路交通壓力與日俱增。在控制機(jī)動車過快增長的同時(shí),智能化交通管理的日臻完善顯得尤為重要。據(jù)天津市規(guī)劃部門介紹,目前該市交通管理尚存在一些不足,諸如智能交通系統(tǒng)建設(shè)滯后,主要道路及路口電子監(jiān)控設(shè)備覆蓋率低;交通誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)緩慢,尚未形成規(guī)模;交通供需矛盾突出,停車難等問題 |
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大連:所有停車場擬實(shí)行一卡通收費(fèi) |
發(fā)布日期:2016.07.11 |
要解決停車難,不僅在于建,更在于管,F(xiàn)有停車場資源利用不夠是造成停車場緊缺的一大原因,而個(gè)別停車場亂收費(fèi)現(xiàn)象的存在也導(dǎo)致了無序停車和部分停車場長期空置等問題。近日,《關(guān)于大連城市停車收費(fèi)一卡通管理系統(tǒng)建設(shè)的調(diào)研報(bào)告》已經(jīng)形成,若實(shí)行,將可提高泊位周轉(zhuǎn)率,并杜絕黑車場的出現(xiàn)。
今年, |
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哈爾濱新增99處道路停車場 按道路類別收費(fèi) |
發(fā)布日期:2016.07.11 |
哈爾濱市物價(jià)局透露稱,哈城投公司在哈設(shè)立經(jīng)營的99處道路停車場、2400個(gè)泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)獲得批復(fù)。這些停車場分別按一類、二類、三類道路類別收費(fèi)。
一類道路停車場:23處1105個(gè)泊位
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):白天時(shí)段8:00—20:00實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為停車15分鐘內(nèi)免收停車費(fèi),15分鐘至1小時(shí) |
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湖南停車場收費(fèi)意見稿出爐 停車費(fèi)或漲 |
發(fā)布日期:2016.07.11 |
10月30日,湖南省物價(jià)局發(fā)布《湖南省機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱“意見稿”),對原來的收費(fèi)方案進(jìn)行完善和補(bǔ)充。
“新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照路內(nèi)高于路外、地面高于地下、室外高于室內(nèi)、白天高于晚上、中心城區(qū)高于周邊地區(qū)、高峰時(shí)段高于非高峰時(shí)段、非住宅停車高于住宅停車的原則,實(shí)行差 |
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西寧將合理規(guī)劃建設(shè)停車場 滿足市民停車需求 |
發(fā)布日期:2016.07.11 |
西寧機(jī)動車每年以近5萬輛的速度增加,不僅對交通帶來極大壓力,車停哪兒也同樣成了焦點(diǎn)問題。一組數(shù)據(jù)顯示,目前,西寧市經(jīng)營性停車場與臨時(shí)停車泊位總共提供的車位約8萬個(gè),如何管理好停車位,滿足市民停車需求成為了西寧市亟待破解的民生考題。
據(jù)了解,西寧市現(xiàn)有各類經(jīng)營性停車場491個(gè),車位約6.9萬個(gè),道 |
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洛杉磯華埠建成南加州首個(gè)半自動化立體停車場 |
發(fā)布日期:2016.07.11 |
據(jù)美國《僑報(bào)》報(bào)道,位于洛杉磯華埠耶魯大街上的蓮花花園(Lotus
Garden)即將竣工,雖外表上與普通的住宅樓并沒有什么不同,但是建筑方Affirmed公司為這棟樓的住戶提供了南加首個(gè)半自動化立體停車場(Carmatrix
Parking System),同時(shí),這也是全美首個(gè)建設(shè)在低收入 |
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《北京市機(jī)動車停車管理辦法》通過 年底出臺明年實(shí)施 |
發(fā)布日期:2016.07.11 |
針對北京一半車輛沒有車位可停的窘狀,首都將積極開源,引導(dǎo)社會資金投資建設(shè)公共停車設(shè)施,改造老舊停車設(shè)施。
據(jù)介紹,截至今年6月底,全市機(jī)動車總量為531.2萬輛,停車位僅276.3萬個(gè),一半車輛沒有停車位。其中城六區(qū)形勢更為嚴(yán)峻,機(jī)動車總量已達(dá)345萬輛,占全市六成,但停車位僅有1 |
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太原市物價(jià)局解讀停車場收費(fèi)新政 |
發(fā)布日期:2016.07.11 |
11月初太原市發(fā)布市區(qū)車輛停放服務(wù)收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)后,隨著實(shí)施措施的進(jìn)一步落實(shí),預(yù)計(jì)最晚從下周起,太原市一類地區(qū)的部分街道將正式施行停車場收費(fèi)新政。
新政推行有無具體的時(shí)間表?新政還有哪些配套措施?哪些停車場將實(shí)施停車前半小時(shí)免費(fèi)?針對市民關(guān)心的太原市停車收費(fèi)新政,太原市物價(jià)局工作人員接受山西晚報(bào)專訪 |
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深圳路邊停車收費(fèi) 用手機(jī)即付費(fèi) |
發(fā)布日期:2016.07.11 |
沉寂多日的路邊停車收費(fèi)政策再度“浮出水面”!昨日,深圳市交通運(yùn)輸委宣布路邊停車收費(fèi)即將啟動,首次明確了收費(fèi)方式為“射頻(即電子標(biāo)簽技術(shù))+手機(jī)”的方式,近期將以手機(jī)付費(fèi)為主要手段。具體的收費(fèi)管理方案將在12月召開聽證會后明確。福田中心區(qū)南片區(qū)、南山中心區(qū)、竹子林及田貝將率先作為試點(diǎn)。
屆時(shí)路邊 |
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廣州最新停車場管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范發(fā)布執(zhí)行 |
發(fā)布日期:2016.07.11 |
廣州市將有統(tǒng)一停車場管理標(biāo)準(zhǔn),廣州市交委昨日發(fā)布管理規(guī)范,要求雙向道路寬度小于8米、單向道路小于6米的,禁止設(shè)置路邊停車位。同時(shí),小區(qū)停車位需要對外營業(yè)的,必須申請資質(zhì),而且必須取得過半業(yè)主同意,否則屬于非法運(yùn)營,需要被取締。
根據(jù)這份管理規(guī)范,設(shè)置小區(qū)非規(guī)劃停車場的,必須由小區(qū)業(yè)委會 |
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湘西施行《湖南省停車場管理辦法》緩解停車難 |
發(fā)布日期:2016.07.11 |
9月底,湘西土家族苗族自治州交警支隊(duì)新聞通氣會稱,10月1日起正式施行的《湖南省停車場管理辦法》將對目前城市車位少,收費(fèi)亂,一些單位和個(gè)人隨意劃停車位收費(fèi)等亂象加以規(guī)制。
據(jù)了解,該“辦法”主要針對湘西州城鎮(zhèn)停車場總量嚴(yán)重不足,停車供需矛盾突出,管理滯后等問題而制定。比如,新建改建 |
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